Шина 315/80R22.5 XDW ICE GRIP TL 156/150L MICHELIN

Описание - Шина 315/80R22.5 XDW ICE GRIP TL 156/150L MICHELIN

Michelin 315/80R22.5 XDW ICE GRIP TL 156/150L является весьма привлекательным вариантом решения проблем со сцеплением ведущих колес магистральных тягачей в зимнее время. Данная модель от своих «летних» аналогов отличается, прежде всего, оригинальным дизайном протекторного рисунка, характеризующимся наличием нескольких тысяч сцепных кромок. Именно они позволяют очень уверенно передвигаться по неочищенным от снега дорогам.

Компромиссный дизайн протектора

При создании этой шины французские специалисты стремились придать ей максимальные сцепные свойства без ущерба другим очень важным эксплуатационным качествам. Именно этим объясняется наличие большого количества таких решений, недостатки которого нивелируются другой конструктивной особенностью. Красноречивым свидетельством такого подхода является протекторный рисунок. Он характеризуется большим количеством сцепных кромок, образованных не только множеством небольших блоков, но и многочисленными прорезанными в них ламелями.

В центральной части располагаются продольные прямоугольные блоки, образующие два 2-рядных ребра. Чтобы ограничить подвижность отдельных элементов, всех их соединили друг с другом жесткими широкими перемычками. Это решение одновременно позволило максимально увеличить число сцепных кромок, а также улучшить устойчивость и стабильность шины при разгоне и торможении.

Аналогичную «модульную» конструкцию имеют и блоки плечевых зон. Их внешняя жесткая часть оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, а внутренняя с многочисленными ламелями – повышает продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности Michelin XDW Ice Grip

• несколько тысяч ламелей улучшают тягово-сцепные свойства на льду и снегу;
• жесткие перемычки между блоками в центральной части повышают устойчивость и стабильность при разгоне и торможении;
• «модульная» конструкция блоков плечевых зон препятствует неравномерному износу, повышает грузоподъемность, улучшает управляемость при маневрировании и в поворотах.